第862章 一个真正有信仰的人(1 / 3)

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  江铁生厂长的试验机还出现了诸如高压油管接头渗漏、活塞异常磨损、震动大等等现象。
  江铁生厂长领着小球组都一一研究、解决。
  比如震动问题,他们精心测算活塞、连杆的受力情况,并重新设计各部位的尺寸,从而有效减小了往复质量。
  再就是通过重新计算曲轴配重来平衡连杆大头,原来的平衡轴方案因增加复杂性被否决。
  江铁生厂长笑呵呵地说:“人民才是推动历史进步的主要动力,我们搞技术的,就是要提倡否定之否定嘛--马克思主义从来没有落伍过,凡是真正读懂的人都明白这一点。
  那位人性猖獗的杨某某肯定看不懂嘛--”
  吴迪厂长皱着眉头说:“咱们不和文科生辩论,把手上的活儿做好就行了。”
  在试车时,他们发现在低速小油门的工况下,机器会发生点火障碍,这会给机器的使用带来极大的困扰。
  特别是在使用植物油燃料或燃料当中植物油比例较高的时候发生的。
  这个时候,大家可能还不明白,明明已经解决了燃油问题,哪怕就是用普通煤油当燃油都是很随意实现的时候,江铁生厂长还是希望这种四缸式小球机也能适用动植物油。
  大家还以为是为了扩大它的适配性呢,后来才明白,人家早就为准备自己的社会实验打下设备基础呢,当然,也确实为汉唐集团带来了一种新型的原动力设备,总归是好事情。
  江铁生厂长怀疑那热球太轻,含热量少,在低速下很难维持红热。
  于是就设计了一个旋塞安装在热球顶部,其一端伸入热球充当点火栓,它比热球散热慢得多,所以能在发动机低速运行时保持红热状态。
  那为什么不在热球内铸造一个固定的点火栓呢?
  原来旋塞还有一个作用:可以通过拧动旋塞来微调机器的压缩比,以适应不同的燃料。
  江铁生厂长自己直接就制图了,然后上了车床自己就加工出来了。
  安装上去后结果果然不错。
  江铁生厂长不仅是柴油机的修理工,车钳铆电焊都可以做。
  江铁生厂长没有使用向心球轴承,太贵了,用的是滚柱轴做主轴轴承,并用两个黃铜垫片解决了轴向窜动的问题。
  他们也没有用杜仲橡胶油封,嫌更换麻烦,于是他们就用油浸石墨盘根解决曲轴箱轴向漏气的问题。
  高压油管质量不过关,他们就把燃油泵和喷油嘴结合在一起,做成泵喷嘴结构,解决了漏油问题。
  而且在后来的多缸机的试验中,发现采用这种供油方式的发动机运行更加稳定,而且减少了噪音。
  经过多项技术改造,江铁生厂长领导的小球机项目组远远超出了预期,其整体功率达到八十马力,远远要比相同马力数目的大飞轮式柴油发动机小,适用燃油范围广,普通植物油可以不用配酒精,直接用了。
  当然,江铁生厂长还有其它的准备工作。
  他请安江船厂的吴杰厂长按造自己的思路给自己设计了一种机帆船,他仍然要求使用蒸汽机式动力,要有大型蓄电池组,小球柴油机式发电机,机制炭的挤压设备,煤气冷库,两门船用型九二火炮,专用药疗室,洗浴室等等。
  吴杰厂长当时摸着光头说:“啊呀,老江,这都啥时代了,你那个小球柴油机多好用啊,还玩什么蒸汽机呢?只有明人的捕鲸或是货用船用它--”
  江铁生厂长一脸的严肃,说:“吴杰同志,我只先告诉你一个人,你暂时不要外传--”
  吴杰厂长一听他的口气,马上端坐了,保持开会的姿势。
  “吴杰同志,舟山的失败之处,我想过,就是离汉唐集团太近了,这个资--好吧,自由经济主义影响力太大,所以,我只能选择远离这里的澳大利亚开始我的新历程!
  共产主义社会一定能在我手里实现!” ↑返回顶部↑

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