第246章 无意？（1 / 1）
桑塔克在无意间极大的帮助到了队友丹尼尔，赛会随后宣布将会对本次碰撞展开调查。
卡提尔丹的赛车没有能够及时修复，他遗憾退出了本站比赛。比赛进行完两圈，赛道上前五位的车手分别是丹尼尔、西维尔、张悦、特斯洛克和桑塔克。发车表现最为出色的除了东生还有荅骄车队，亚历克斯上升5位来到了第7位，而巴克斯特上升7位来到了第9位。斯图尔特在随后开始疯狂的超车，当比赛进行到第6圈，斯图尔特已经回升到了第11位。赛会随后宣布将对桑塔克罚时10秒。
接下来几圈比赛，斯图尔特依然在不断提升自己的位置，比赛进行到第10圈，他已经回升到了第7位，身前的亚历克斯。而丹尼尔此时的领先优势已经接近6秒，他开始控制一下自己的速度，第11圈，斯图尔特超越了亚历克斯回升到了第7位。第14圈，桑塔克率先进站换胎并接受了10秒的罚时，出来之后暂时排在第11位，而阿泰尔在同一圈进站，出来之后跌落到了队尾。桑塔克在出站之后的速度非常快，而且这次受罚让他有些愤怒，他和斯图尔特一样开始了疯狂的超车，很快就将自己的名次拉回到了第7位。
第19圈，刚刚完成进站的肯德里克的赛车出现了故障，他直接停在了赛道边上，慢镜头回放显示他的有一个轮胎没有装紧。第20圈，丹尼尔进站，出来之后暂时排在第2位，依然处于斯图尔特的前面，此时领跑的换成了西维尔。第21圈，西维尔进站，丹尼尔重新开始领跑，斯图尔特此时虽然处于第二，但是还没有完成进站。随后斯图尔特主动将自己的位置让给了队友，一方面可以让西维尔去追赶丹尼尔，另一方面自己也可以吸队友尾流提升一些速度。第26圈，斯图尔特进站，出来之后位居第7位，处于桑塔克的后面，此时赛道上前五位车手分别是丹尼尔、西维尔、张悦、特斯洛克和弗吉尔。
比赛进行过半，斯图尔特在第30圈刷出一个最快单圈，弗吉尔一圈之后完成了自己第二次进站，出来之后下滑了两位位。丹尼尔此时领先西维尔的优势依然还有2秒以上，斯图尔特随后加速追赶桑塔克，每一圈都能将两人的差距缩小1秒左右。第33圈，迪亚高赛车失控高速撞上了防护墙，所幸车手本人没有受伤，赛会出示了安全车，丹尼尔和特斯洛克等人都抓住这个机会进站完成了换胎，西维尔重新回到榜首位置，而斯图尔特来到了第三位。
这候 ai mei 43.com 章汜。比赛在第38圈重新开始，桑塔克马上超越了特斯洛克，但是特斯洛克随即完成了反超，这一圈还没有结束，巴克斯特和伊斯特尔又发生了严重碰撞，赛会再次出动安全车。比赛在第42圈恢复，丹尼尔试图超越西维尔，但是第一次攻击被对手顽强的防守住，第43圈，桑塔克非常漂亮的超越了特斯洛克上升到了第4位，此时两位东生车手都拥有明显的轮胎优势。
进入最后8圈，丹尼尔多次尝试攻击博塔斯，而桑塔克也追到了斯图尔特的后面。东生和冰城展开了车迷期待的“肉搏战”！第47圈，特斯洛克出现了一些失误滑出了赛道，名次大幅下滑，丹尼尔在弯道中非常漂亮的超越了西维尔，重新占据了榜首位置，而桑塔克也开始加速追赶两位冰城车手。特斯洛克随后因为自己的失误退出了比赛，第48圈，斯图尔特超越了自己的队友来到了第3名的位置，西维尔暴露在了桑塔克的火力之下。
强牺 99bxwx.com 读牺。进入最后4圈，丹尼尔的领先优势扩大到了2秒以上，冠军没有太大悬念！第49圈，桑塔克超越了西维尔，西维尔的轮胎衰竭非常厉害，他很可能连弗吉尔也守不住了。最后一圈，赛道上没有在出现超车的场面，最终丹尼尔率先冲过终点，拿下自己本赛季第四个分站冠军，扩大了自己在车手积分榜上的优势，张悦获得第二名，斯图尔特获得第三名登上了领奖台，接下来依次是桑塔克和西维尔，阿泰尔获得第八名。
在今日进行的f1英国大奖赛正赛中，斯图尔特在发车阶段就被桑塔克撞到，名次一度跌落到了队尾。尽管最终斯图尔特竭尽全力带回了一个季军，但是冰城车队上下都怒火中烧，领队在接受采访时暗示桑塔克很可能是故意撞车以帮助队友丹尼尔！
斯图尔特之前已经在主场银石连续几年拿下冠军，今年他希望在这里再次用一场胜利扭转在车手积分榜上的落后局面——本站比赛之前，他和丹尼尔仅仅相差了一分。周六的排位赛，斯图尔特以微弱优势获得杆位，这使得他在争冠中占据了主动权。
制大 制枭。但是今日正赛一开始斯图尔特就连续遭遇厄运，他起步的时候没有能够正常提速，瞬间就被丹尼尔和西维尔完成了超越，更糟糕的是，随后他在弯道中被桑塔克直接撞到，斯图尔特的赛车滑出了赛道，名次瞬间跌落到了最后一名。
这次事故当即被赛会调查，桑塔克受到了10秒的罚时，但是斯图尔特的损失却找不回来了，尽管他在随后的比赛中表现得非常努力，但是最终还是只获得季军，而冠军正是被丹尼尔获得，本站比赛结束之后，两人的积分差距进一步被扩大。
尽管桑塔克在赛后主动表示了歉意，但是冰城依然非常愤怒，斯图尔特在赛后就表示东生的策略“非常有趣”，言下之意他认为桑塔克可能是故意撞击自己：“这是一年中最重要的比赛之一，这里有最棒的车迷支持我，我很抱歉今天没有能为你们拿下冠军，但是我不会放弃，相信我，我肯定不会放弃。车队本周末继续做出了令人难以置信的工作，我们的赛车很出色。不过东生的策略真的很有趣，我们会竭尽所能与他们战斗到底。” ↑返回顶部↑
卡提尔丹的赛车没有能够及时修复，他遗憾退出了本站比赛。比赛进行完两圈，赛道上前五位的车手分别是丹尼尔、西维尔、张悦、特斯洛克和桑塔克。发车表现最为出色的除了东生还有荅骄车队，亚历克斯上升5位来到了第7位，而巴克斯特上升7位来到了第9位。斯图尔特在随后开始疯狂的超车，当比赛进行到第6圈，斯图尔特已经回升到了第11位。赛会随后宣布将对桑塔克罚时10秒。
接下来几圈比赛，斯图尔特依然在不断提升自己的位置，比赛进行到第10圈，他已经回升到了第7位，身前的亚历克斯。而丹尼尔此时的领先优势已经接近6秒，他开始控制一下自己的速度，第11圈，斯图尔特超越了亚历克斯回升到了第7位。第14圈，桑塔克率先进站换胎并接受了10秒的罚时，出来之后暂时排在第11位，而阿泰尔在同一圈进站，出来之后跌落到了队尾。桑塔克在出站之后的速度非常快，而且这次受罚让他有些愤怒，他和斯图尔特一样开始了疯狂的超车，很快就将自己的名次拉回到了第7位。
第19圈，刚刚完成进站的肯德里克的赛车出现了故障，他直接停在了赛道边上，慢镜头回放显示他的有一个轮胎没有装紧。第20圈，丹尼尔进站，出来之后暂时排在第2位，依然处于斯图尔特的前面，此时领跑的换成了西维尔。第21圈，西维尔进站，丹尼尔重新开始领跑，斯图尔特此时虽然处于第二，但是还没有完成进站。随后斯图尔特主动将自己的位置让给了队友，一方面可以让西维尔去追赶丹尼尔，另一方面自己也可以吸队友尾流提升一些速度。第26圈，斯图尔特进站，出来之后位居第7位，处于桑塔克的后面，此时赛道上前五位车手分别是丹尼尔、西维尔、张悦、特斯洛克和弗吉尔。
比赛进行过半，斯图尔特在第30圈刷出一个最快单圈，弗吉尔一圈之后完成了自己第二次进站，出来之后下滑了两位位。丹尼尔此时领先西维尔的优势依然还有2秒以上，斯图尔特随后加速追赶桑塔克，每一圈都能将两人的差距缩小1秒左右。第33圈，迪亚高赛车失控高速撞上了防护墙，所幸车手本人没有受伤，赛会出示了安全车，丹尼尔和特斯洛克等人都抓住这个机会进站完成了换胎，西维尔重新回到榜首位置，而斯图尔特来到了第三位。
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进入最后8圈，丹尼尔多次尝试攻击博塔斯，而桑塔克也追到了斯图尔特的后面。东生和冰城展开了车迷期待的“肉搏战”！第47圈，特斯洛克出现了一些失误滑出了赛道，名次大幅下滑，丹尼尔在弯道中非常漂亮的超越了西维尔，重新占据了榜首位置，而桑塔克也开始加速追赶两位冰城车手。特斯洛克随后因为自己的失误退出了比赛，第48圈，斯图尔特超越了自己的队友来到了第3名的位置，西维尔暴露在了桑塔克的火力之下。
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在今日进行的f1英国大奖赛正赛中，斯图尔特在发车阶段就被桑塔克撞到，名次一度跌落到了队尾。尽管最终斯图尔特竭尽全力带回了一个季军，但是冰城车队上下都怒火中烧，领队在接受采访时暗示桑塔克很可能是故意撞车以帮助队友丹尼尔！
斯图尔特之前已经在主场银石连续几年拿下冠军，今年他希望在这里再次用一场胜利扭转在车手积分榜上的落后局面——本站比赛之前，他和丹尼尔仅仅相差了一分。周六的排位赛，斯图尔特以微弱优势获得杆位，这使得他在争冠中占据了主动权。
制大 制枭。但是今日正赛一开始斯图尔特就连续遭遇厄运，他起步的时候没有能够正常提速，瞬间就被丹尼尔和西维尔完成了超越，更糟糕的是，随后他在弯道中被桑塔克直接撞到，斯图尔特的赛车滑出了赛道，名次瞬间跌落到了最后一名。
这次事故当即被赛会调查，桑塔克受到了10秒的罚时，但是斯图尔特的损失却找不回来了，尽管他在随后的比赛中表现得非常努力，但是最终还是只获得季军，而冠军正是被丹尼尔获得，本站比赛结束之后，两人的积分差距进一步被扩大。
尽管桑塔克在赛后主动表示了歉意，但是冰城依然非常愤怒，斯图尔特在赛后就表示东生的策略“非常有趣”，言下之意他认为桑塔克可能是故意撞击自己：“这是一年中最重要的比赛之一，这里有最棒的车迷支持我，我很抱歉今天没有能为你们拿下冠军，但是我不会放弃，相信我，我肯定不会放弃。车队本周末继续做出了令人难以置信的工作，我们的赛车很出色。不过东生的策略真的很有趣，我们会竭尽所能与他们战斗到底。” ↑返回顶部↑